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| 1966: L'alluvione di Firenze
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Il 4 novembre del 1966
l'Arno allagava la città.
Le immagini e i racconti
di quei giorni in un libro.
Dal senatore USA
Ted Kennedy
al prof.Umberto Baldini,
dal ministro Vannino Chiti
al prof. Alfio Del Serra
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Nasce negli Usa l'elicottero a emissioni zero. Progettato dall'azienda statunitense Avimech, utilizza acqua ossigenata come combustibile rilasciando nell'aria solo vapore acqueo.
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Costa 120 mila dollari, poco più di 94 mila euro al cambio attuale. Ideato da Ricardo Cavalcanti, amministratore delegato della Avimech - con sede a Tucson in Arizona - Dragonfly DF1 riesce a volare grazie alla violenta reazione chimica che il perossido di idrogeno (acqua ossigenata) sviluppa nei due razzi che alimentano il piccolo rotore.
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| Il Dragonfly DF1 della Avitech in volo di prova in Svizzera. A destra, Ricardo Cavalcanti al posto di comando |
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Il carburante utilizzato non è la comune acqua ossigenata utilizzata al 3 per cento come disinfettante ma ha una concentrazione tra il 50 e il 70 per cento. Il perossido di idrogeno viene infatti impiegato anche come propellente per razzi.
Dragonfly DF1 - pesa solo 104 Kg. con una potenza di 204 cavalli - ha una struttura essenziale e resistente. L'ultima versione del mini elicottero può viaggiare a 185 km/h e, a una velocità di crociera di 65 km, ha un'autonomia di 90 minuti. Monoposto, secondo Cavalcanti, è estremamente facile da far volare e può essere pilotato con una sola mano.
Vari gli usi che possono essere fatti con tale elicottero: dal supporto all'emergenza sanitaria alla ricerca e salvataggio di persone, dalla foto aerea all'ispezione del territorio, dal controllo dei confini alla sorveglianza e - ovviamente - all'aviazione sportiva. Cavalcanti in un'intervista rilasciata ad Aero-TV durante la AirVenture di Oshkosh 2010 nel Wisconsin, conferma che dal momento dell'ordinazione del velivolo la consegna avviene dopo quattro mesi. (ag)
(3 ottobre 2010)
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Punteggio Medio: 5
Voti: 1
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